北京管线修复首采用非开挖方式

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北京管线修复首采用非开挖方式
发布人:http://www.btbwg.com  发布日期:2014/7/18 9:16:13
     6月2日,北京燃气集团1日对外发布,北京西三环莲花桥至航天桥全长4.3公里的高压燃气管线修复工程首次应用高压翻转内衬工艺,不用挖开全程地面,只需开挖50个大型工作坑就可以修复。

    据北京燃气集团副总经理张颖芝介绍,沿三环路敷设的燃气高压管线是北京城市燃气管网的主干线,始建于上世纪80年代,至今已运行近30年,地下管道腐蚀严重,已多次发现漏气现象。因此,北京燃气集团投资3000多万元对燃气管网进行修复,以确保今冬供气高峰安全稳定供气,迎接党的十八大召开。工程从5月7日开工,计划8月底完工。

    张颖芝说,西三环莲花桥至航天桥全长4.3公里的高压燃气管线70%处于主辅路机动车道下,沿途经过莲花桥、新兴桥、航天桥3个桥区,通过玉渊潭、昆玉河两条河流,并穿越长安街和西客站编组铁路以及周边十几条公路,无法进行地面全面开挖更换管道施工。为了不影响西三环道路交通和居民生活用气,施工都安排在夜间12时至凌晨5时进行。该工程涉及面广,时间紧任务重,要在不足5个月的时间内完成,困难重重。应用高压翻转内衬工艺,不用开挖地面,只需开挖50个大型工作坑就可以修复燃气管线。

    据张颖芝介绍,高压翻转内衬工艺是2011年北京市燃气集团斥资2000多万元从德国引进的,在300米内地下管线两端各开挖一个工作坑,然后先对管道内部进行高压水清理和机械清理,再对管道内壁进行喷砂清理,达到100%除锈效果,最后通过专用压力翻转设备,以压缩空气作为动力,将浸渍高强度粘合剂的复合气密性软管套入管道中,待粘合剂固化后,套入管道中的内衬软管将与管道内壁紧密贴合,两天后管道就可重新使用。

    据了解,采用非开挖高压翻转内衬技术修复高压燃气管线,相比常规"开膛破肚"的挖掘修复方式,不但减少路面开挖面积,降低对道路交通和居民生活的影响,同时也减少了沙土对北京空气环境的影响。
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